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(Cliquez sur l'image pour voir le
dossier détaillé)
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| L'histoire |
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La
Thomas Flyer au 1/43 |
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La
Protos au 1/43 |
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La
Züst au 1/43 |
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| La
Motobloc au 1/43 |
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La
Sizaire-Naudin au 1/43 |
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La
De Dion-Bouton au 1/43 |
a
Photo des
protagonistes prise à l'hôtel Knickerbocker au
moment de la dernière réunion précédent le
départ afin de mettre au point les derniers
détails.
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1 -
Julian Bloc, (ingénieur de la société
Motobloc)
2 - Ernst Maas, (mécanicien Protos)
3 - Hans Koeppen, (conducteur Protos)
4 - Maurice Livier, (mécanicien Motobloc)
5 - Arthur Hue, (mécanicien Motobloc)
6 - Antonio Scarfoglio, (Züst)
7 - Charles Godard, (conducteur Motobloc)
8 - Hans Knape, (conducteur Protos)
9 - Georges Bourcier St.Chaffray, (conducteur De
Dion)
10 - Hans Hendrik Hansen, (mécanicien De Dion)
11 - Alphonse Autran, (mécanicien De Dion)
12 - Emilio Sirtori, (conducteur Züst)
13 - Henri Haaga, (mécanicien Züst)
14 - Auguste Pons, (conducteur Sizaire-Naudin)
15 - Maurice Berthe, (mécanicien Sizaire-Naudin)
16 - W.J. Hanley, (journaliste du New-York Times)
- Il devait participer à
l'épreuve sur la voiture américaine
Maxwell-Briscoe, laquelle finalement ne
participera pas à l'épreuve -
17 - Lucien Deschamps, (mécanicien
Sizaire-Naudin)
18 - Fred J. Schwentzel (?) |
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