champion

Première partie - "parenthèse historique"

L'épreuve organisée par le Petit Journal entre Paris et Rouen du 19 au 22 juillet 1894 est considérée à tort comme la première course automobile de l'histoire. Il s'agit en fait d'un concours de démonstration de voitures "sans chevaux" mettant en avant trois critères : sécurité, commodité et bon marché relatif. Les organisateurs ne s'en cachent pas puisque le règlement stipule qu'il ne s'agit pas d'une "course folle roulant à toute vitesse" mais plutôt d'un "concours par élimination sur des itinéraires divers et par un jury dans chaque voiture". La première épreuve de vitesse voit le jour en Italie sur le parcours Turin-Asti-Turin le samedi 18 mai 1895. Cinq participants sont au départ de l'épreuve, dont deux conduisent des motocyclettes. Longue de quatre-vingt-treize kilomètres, elle est remporté par Simone Federmann sur un véhicule Daimler à vapeur en six heures.

James Gordon Bennett, richissime propriétaire du New-York Herald, propose en 1899 aux Automobiles Clubs Nationaux le principe d'une épreuve internationale annuelle. Le règlement prévoit entre autres que c'est la nationalité du constructeur automobile qui prime sur la nationalité du pilote pour désigner le pays vainqueur, que l'épreuve sera organisée par le pays lauréat de l'année précédente et que chaque pays ne peut faire concourir que trois voitures. La France étant à l'orée de ce vingtième siècle naissant le plus grand constructeur automobile au monde, c'est à l'Automobile Club de France qu'échoit le privilège d'organiser la première compétition qui prend le nom de coupe Gordon Bennett ou coupe Internationale. En 1904 les organisateurs d'épreuves automobiles se regroupent en association, c'est la naissance de l'Association Internationale des Automobiles Clubs Reconnus. La France victorieuse de la Coupe Gordon-Bennett 1905 a la charge de son organisation en 1906. Mais l'Automobile Club de France prend la décision de ne plus participer à l'épreuve et d'organiser à la place et sous son égide une course disputée au Mans. La coupe Gordon Bennett, délaissé par le monde automobile devient une course de ballon aéronautique.

L'Association Internationale organise de 1925 à 1930 le championnat du monde des manufacturiers ou championnat du monde automobile. Les constructeurs concourent dans les épreuves les plus prestigieuses de l'époque sous une réglementation éditée par l'Association Internationale des Automobiles Clubs Reconnus. Mais entre 1928 et 1930, trop peu de courses respectent ce règlement et les titres ne peuvent être attribués. Le championnat d'Europe des pilotes voit le jour en 1931 et repose sur la réglementation de la formule libre avec un poids minimal des voitures fixé à 900 kilos. Après une interruption de deux ans (1933-1934) le championnat revient en 1935 avec un nouveau règlement, imposant une limite maximale de poids de 750 kilos. Le régime nazi en fait une puissante arme de propagande. La guerre éclate en 1939 et met un terme au championnat.

Photo 1 : Coupe Gordon Bennett (1903) - Photo 2 : Ferenc Szisz au GP de France 1906 sur Renault - Photo 3 : Antonio Ascari au GP de Belgique 1925 sur Alfa-Romeo P2
Photo 4 : Départ du GP d'Angleterre 1950

A la fin des hostilités, des monoplaces cachées dans des granges à l'abri des regards durant la guerre sont ressorties et des courses sont très rapidement organisées. Sous l'égide de la Fédération Internationale de l'Automobile, née après guerre de l'Association Internationale des Automobiles Clubs Reconnus, la Fédération Internationale de Sport Automobile réorganise et codifie les formules de course. La Formule de Course Internationale n°1 voit le jour en 1946 et quatre ans plus tard, un championnat est créé. La course inaugurale de cette discipline se dispute sur l'aérodrome désaffecté de Silverstone en Angleterre le 13 mai 1950. Si la majorité des courses se disputent en Europe, le rajout des 500 miles d'Indianapolis permet de donner le titre de Championnat du monde à la compétition.

Les deux premières années de la discipline sont dominées par les Alfa-Roméo dont la technologie remonte à 1930. Le retrait du constructeur Italien en 1952 oblige le Comité Sportif International à prendre la décision d'adopter la réglementation technique des formule 2 pour pallier le manque de participants sur les grilles de départ. Alberto Ascari remporte les championnats 1952 et 1953 au volant d'une redoutable Ferrari 500f2 et devient ainsi le premier double champion du monde. En 1954, l'évolution de la réglementation avec l'augmentation de la cylindrée offre pour les puristes un retour à une vraie formule 1. L'arrivée de Mercedes va renverser la domination italienne durant deux années. L'écurie allemande se retire de la compétition en 1955, traumatisée par la terrible tragédie survenue au Mans. Il faut attendre 1959 et la venue des "garagistes", comme les appelait dédaigneusement Enzo Ferrari, pour que soit à nouveau contestée la souveraineté Italienne. Entre 1950 et 1958 Juan-Manuel Fangio avec ses cinq titres de champion du monde marque de façon indélébile l'histoire du sport automobile.

Sous le terme de "garagiste" se cache les écuries Anglaises, dont la philosophie repose sur la conception d'un châssis dont la propulsion est assurée par des moteurs achetés. Le bloc propulseur est placé derrière le pilote privilégiant la maniabilité à la puissance pure. A l'orée des années soixante, pour freiner l'escalade des performances le Comité Sportif International diminue la cylindrée des monoplaces. Ferrari doit désormais lutter contre la nuée d'écuries venues d'outre-Manche : Cooper, Brabham, BRM, Lotus ... Le règlement technique évolue en 1966 avec le doublement de la cylindrée pour refaire de la formule 1 la discipline reine du sport automobile, dont le statut est fortement contesté par les puissants prototypes du championnat du monde de voitures de sport. Colin Chapman signe en 1968 un partenariat avec le cigarettier Imperial Tobacco, la livrée aux couleurs nationales des Lotus, héritage de la coupe Gordon Bennett, cèdent la place au rouge et or de Gold Leaf.

Photo 1 : Alfa-Roméo 158 ( Angleterre 1950) - Photo 2 : Robert Manzon sur Gordini T16 au GP de Monaco 1955 - Photo 3 : Stirling Moss (Angleterre 1956)
Photo 4 : Cooper T53 (Pays-Bas 1960)- Photo 5 : Lotus 49B (Monaco 1968)

Les techniques évoluent rapidement, les monoplaces se perfectionnent, les "gentlemen drivers" disparaissent des grilles de départ au profit de pilotes professionnels. Tous ces changements entrainent une explosion du budget des écuries. Mais la sécurité reste secondaire et de nombreux pilotes connaissent une fin tragique sur la piste. Jochen Rindt, leader du championnat en 1970 sur Lotus, se tue le 5 septembre de la même année sur l'autodrome de Monza et devient à la fin de la saison champion du monde à titre posthume. Jackie Stewart s'engage pour l'amélioration des conditions de sécurité en course, estimant que les pilotes ne sont pas payés pour prendre des risques inconsidérés. Sous son impulsion, le Grand Prix Drivers Association, créé en 1961 pour discuter des questions de sécurité avec les instances sportives, prend un nouvel essor.

Renault bouscule les codes en alignant au GP de Grande-Bretagne 77 une monoplace propulsée par un moteur turbo. Le scepticisme est de mise dans le paddock. En course, la voiture s'immobilise dans un immense nuage de fumée au seizième tour, ce qui vaut à la Renault RS01 le surnom sarcastique de "théière jaune". Colin Chapman, le concepteur de génie des Lotus met au point en 1978 une technologie révolutionnaire : l'effet de sol . Cette technique consiste en des jupes latérales frottant sur la route et un soubassement en forme d'aile inversée donnant ainsi à la voiture une adhérence maximale en canalisant le flux d'air passant sous la voiture. Côté coulisse, Bernie Ecclestone, directeur de l'écurie Brabham, réorganise au sein de la Formula One Constructors Association la gestion des droits commerciaux de la formule 1 et entend porter un regard sur la réglementation sportive. Une guerre d'influence nait alors entre la Fédération Internationale du Sport Automobile et l'association dirigée par Ecclestone. Les relations se détériorent rapidement et il faut attendre 1981 pour que soit laborieusement négociée une trêve dans le cadre des Accords Concorde.

Photo 1 : Jochen Rindt (Pays-Bas 1970) - Photo 2 : Renault RS01 (Angleterre 1977) - Photo 3 : Nelson Piquet au GP d'e France 1983 sur Brabham BT52

L'écurie Renault qui a poursuivi le développement de son turbo a su imposer cette technique et les blocs turbocompressés finissent par régner en maître sur la formule 1. Mais la puissance des moteurs turbo devenant effrayante (plus de 1400 chevaux en qualification pour le moteur Renault à son apogée en 1986), la Fédération Internationale du Sport Automobile décide de réintroduire pour les moteurs atmosphériques une équivalence de puissance plus avantageuse en 1987 avec 3500 cm³ au lieu de 3000 cm³, contre 1500 cm³ pour les moteurs turbocompressés. Deux trophées uniquement réservés aux écuries propulsées par un bloc atmosphérique sont créés pour inciter les écuries à utiliser ce type de moteur : le trophée Jim Clark pour les pilotes, et le trophée Colin Chapman pour les écuries. Les moteurs turbocompressés sont interdits en 1989. Renault qui avait quitté l'aventure en 1986 revient trois ans plus tard avec un V10, qui domine la discipline de 1992 à 1997 avec six titres constructeurs (1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997) et cinq titres pilotes (1992, 1993, 1995, 1996, 1997).
Le champion Brésilien Ayrton Senna trouve la mort sur le circuit d'Imola le 1^ermai 1994. Sa rivalité avec Alain Prost avait enflammé les passions. A eux deux, ils ont gagné sept titres de champion pilotes entre 1985 et 1993. Les monoplaces bénéficiant de plus en plus d'une assistance électronique (A.B.S, suspensions actives, anti-patinage...), une nouvelle réglementation introduite en 1994 interdit la plupart de ses aides au pilotage. Des pneus rainurés chaussent les monoplaces en 1998 à la place des pneus slicks afin de diminuer d'adhérence et la vitesse de passage en courbe. Ferrari qui est privée de titres mondiaux depuis 1979 va connaître, grâce à un quartet magique composé de Jean Todt, Ross Brawn, Rory Byrne et Michael Schumacher, une vague de succès sans précédent entre 1999 et 2008 avec huit titres constructeurs, dont six consécutifs et six titres pilotes dont cinq consécutifs.

Photo 1 : RAM-Hart 02 (Brésil 1984) - Photo 2 : Alain Prost (Mc Laren MP4/5 - 1989) - Photo 3 : Benetton B195 (1995) - Photo 4 : Midland M16 (2006)
Photo 5 : Pierre Gasly sur Red Bull RB15 au GP de Chine 2019

Les moteurs V10 qui propulsent les monoplaces depuis 1989 cohabitent en 2006 avec une nouvelle génération de 8 cylindres en V avant de disparaître complètement l'année suivante. Les blocs propulseurs 8 cylindres Renault RS26 et RS27 se révèlent être les plus performants du plateau et enlèvent cinq titres pilotes et constructeurs (2006, 2010, 2011, 2012, 2013). En 2014, la réglementation évolue, les voitures sont désormais équipées d'un 6 cylindres turbocompressés. Ces moteurs sont équipés d'un récupérateur d'énergie cinétique dont la puissance est restituée en phase d'accélération. Le moteur hybride Mercedes, qui prend dorénavant le nom d'unité de puissance, exploite parfaitement cette nouvelle technologie et l'écurie Allemande remporte les titres pilotes et constructeurs entre 2014 et 2020. Le titre pilote est arraché dans une bataille épique et dans la contreverse par Max Verstappen en 2021. Le pilote Néerlandais s'offre au volant de sa monoplace Red Bull les titres 2022, 2023 et 2024.

Seconde partie - Les reproductions des voitures au 1/43

Coupe Gordon Bennett

	aVoiture de course : aAnnée : 1900 aModèle : Panhard 40 HP aMoteur : Panhard M4I / 4 Cyl. aPilote : F. Charron aMiniature : aFabricant : Racing Karr Models aEchelle : 1/43 aRéférence : RKF041-2018 aEd. Limitée : Pièce unique			aVoiture de course : aAnnée : 1901 aModèle : Panhard 40 HP aMoteur : Panhard M4I / 4 Cyl. aPilote : L. Girardot aMiniature : aFabricant : Racing Karr Models aEchelle : 1/43 aRéférence : RKF038-2018 aEd. Limitée : Pièce unique			aVoiture de course : aAnnée : 1902 aModèle : Napier 50 HP aMoteur : 4 Cyl. / 50 HP aPilote : S. Edge aMiniature : aFabricant : Racing Karr Models aEchelle : 1/43 aRéférence : RKF045-2020 aEd. Limitée : Pièce unique
Panhard & Levassor 40 HP - Coupe Gordon Bennett - France (1900)			Panhard & Levassor 40 HP - Coupe Gordon Bennett - France (1901)			Napier 50 HP - Coupe Gordon Bennett - Royaume-Unis (1902)

	a aVoiture de course : aAnnée : 1903 aModèle : Mercedes 60 HP aMoteur : Simplex 4 cyl. aPilote : C. Jenatzy aMiniature : aFabricant : Racing Karr Models aEchelle : 1/43 aRéférence : RKF060-2023 aEd. Limitée : Pièce unique			a aVoiture de course : aAnnée : 1904 aModèle : Richard Brasier aMoteur : 4 cyl. / 80 HP aPilote : L. Théry aMiniature : aFabricant : Racing Karr Models aEchelle : 1/43 aRéférence : RKF049-2021 aEd. Limitée : Pièce unique			a aVoiture de course : aAnnée : 1905 aModèle : Richard Brasier aMoteur : 4 cyl. / 96 HP aPilote : L. Théry aMiniature : aFabricant : Racing Karr Models aEchelle : 1/43 aRéférence : RKF050-2021 aEd. Limitée : Pièce unique
Mercedes 60 HP - Coupe Gordon Bennett - Empire Allemand (1903)			Richard-Brasier - Coupe Gordon Bennett - France (1904)			Richard-Brasier - Coupe Gordon Bennett - France (1905)

Championnat du monde des manufacturiers

	a aVoiture de course : aAnnée : 1925 aModèle : Alfa-Romeo P2 aMoteur : Alfa-Romeo 8 cyl. aPilote : A. Ascari aMiniature : aFabricant : SB - Model's aEchelle : 1/43 aRéférence : 06 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1925 aModèle : Alfa-Romeo P2 aMoteur : Alfa-Romeo 8 cyl. aPilote : A. Ascari aMiniature : aFabricant : John Day aEchelle : 1/43 aRéférence : 105 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1926 aModèle : Bugatti 39A aMoteur : Bugatti 8 cyl. aPilote : Jules Goux aMiniature : aFabricant : Racing Karr Models aEchelle : 1/43 aRéférence : RKF043-2019 aEd. Limitée : Pièce unique
Alfa-Romeo P2 - GP de Belgique - A. Ascari (1925)			Alfa-Romeo P2 - GP de l'Automobile Club de France - A. Ascari (1925)			Bugatti 39A - GP de Saint-Sébastien - J.Goux (1926)

	a aVoiture de course : aAnnée : 1926 aModèle : Bugatti 39A aMoteur : Bugatti 8 cyl. aPilote : M.Campbell aMiniature : aFabricant : Racing Karr Models aEchelle : 1/43 aRéférence : RKF062-2023 aEd. Limitée : Pièce unique			a aVoiture de course : aAnnée : 1927 aModèle : Delage 155 B aMoteur : Delage I8 / 8 cyl. aPilote : R.Benoist aMiniature : aFabricant : Idem aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -
Bugatti 39A - GP de Grande-Bretagne - M.Campbell (1926)			Delage 155 B - GP de France - R.Benoist (1927)

En 1928, sept courses sont au programme du championnat avec une participation obligatoire à trois courses. Cependant, seules deux courses se disputent selon le règlement imposée par l''Association Internationale des Automobiles Clubs Reconnus et le titre ne peut donc être attribué. Une situation similaire se reproduit en 1929 et 1930 puisque pour chaque saison, seulement une course respecte le règlement.

Championnat d'Europe des pilotes

	a aVoiture de course : aAnnée : 1931 aModèle : Alfa-Romeo 8C-2300 aMoteur : Alfa-Romeo 8 cyl. aPilote : F. Minoia aMiniatur aFabricant : John Day aEchelle : 1/43 aRéférence : 216 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1931 aModèle : Alfa-Romeo 6C-1750 aMoteur : Alfa-Romeo aPilote : F. Minoia aMiniature : aFabricant : Racing Karr Models aEchelle : 1/43 aRéférence : RKF040-2018 aEd. Limitée : Pièce unique			a aVoiture de course : aAnnée : 1932 aModèle : Alfa-Romeo P3 aMoteur : Alfa-Romeo 8 cyl. aPilote : T. Nuvolari aMiniature : aFabricant : Racing Karr Models aEchelle : 1/43 aRéférence : RKF061-2023 aEd. Limitée : Pièce unique
Alfa-Romeo 8C-2300 - GP de France - F. Minoia (1931)			Alfa-Romeo 6C-1750 - GP de Belgique - F. Minoia (1931)			Alfa-Romeo P3 - GP d'Italie - T. Nuvolari (1932)

	a aVoiture de course : aAnnée : 1935 aModèle : Mercedes W25 B aMoteur : Mercedes M25 aPilote : R. Caracciola aMiniature : aFabricant : Franklin Mint aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1935 aModèle : Mercedes W25 B aMoteur : Mercedes M25 aPilote : R. Caracciola aMiniature : aFabricant : John Day aEchelle : 1/43 aRéférence : 132 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1936 aModèle : Auto-Union type C aMoteur : Porsche 6.0 V16 aPilote : B. Rosemeyer aMiniature : aFabricant : Éditions Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -
Mercedes- Benz W25 B - GP d'Allemagne - R. Caracciola (1935)			Mercedes- Benz W25 B - GP d'Espagne - R.Caracciola (1935)			Auto-Union Type C - GP d'Allemagne - B. Rosemeyer (1936)

	a aVoiture de course : aAnnée : 1937 aModèle : Mercedes W125 aMoteur : Mercedes M125 aPilote : R. Caracciola aMiniature : aFabricant : Minichamps aEchelle : 1/43 aRéférence : 400370012 aEd. Limitée : à 1008 pcs.			a aVoiture de course : aAnnée : 1938 aModèle : Mercedes W154 aMoteur : Mercedes M154 aPilote : R. Caracciola aMiniature : aFabricant : John Day aEchelle : 1/43 aRéférence : 139 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1938 aModèle : Mercedes W154 aMoteur : Mercedes M154 aPilote : R. Caracciola aMiniature : aFabricant : John Day aEchelle : 1/43 aRéférence : 139 aEd. Limitée : -
Mercedes-Benz W125 - GP d'Allemagne - R. Caracciola (1937)			Mercedes-Benz W154 - GP de France - R. Caracciola (1938)			Mercedes-Benz W154 - GP d'Allemagne - R. Caracciola (1938)

	a aVoiture de course : aAnnée : 1939 aModèle : Auto-Union type D aMoteur : Porsche 3.0 V16 aPilote : H.P Müller aMiniature : aFabricant : John Day aEchelle : 1/43 aRéférence : 136 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1939 aModèle : Mercedes W154 aMoteur : Mercedes M163 aPilote : H. Lang aMiniature : aFabricant : Base Édit. Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -
Auto-Union Type D - GP de France - H.P Müller (1939)			Mercedes W154 - GP de Suisse - H. Lang (1939)

Il n'y a pas de Championnat en 1933 et 1934 - * Championnat 1939 : Voir les notes en bas de page.

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Championnat du monde des pilotes de formule 1

De 1950 à 1959

	a aVoiture de course : aAnnée : 1950 aModèle : Alfa-Romeo 158 aMoteur : Alfa-Romeo 158 L8 C aPilote : N. Farina aMiniature : aFabricant : Éditions Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1950 aModèle : Alfa-Romeo 158 aMoteur : Alfa-Romeo 158 L8 C aPilote : N. Farina aMiniature : aFabricant : Brumm aEchelle : 1/43 aRéférence : S053 aEd. Limitée : à 5000 pcs.			a aVoiture de course : aAnnée : 1951 aModèle : Alfa-Romeo 159 aMoteur : Alfa-Romeo 158 L8 C aPilote : J.M Fangio aMiniature : aFabricant : Brumm aEchelle : 1/43 aRéférence : R043 aEd. Limitée : -
Alfa Romeo 158 - GP de Grande-Bretagne - N. Farina (1950)			Alfa Romeo 158 - GP d'Italie - N. Farina (1950)			Alfa Romeo 159 - GP de Belgique - J.M. Fangio (1951)

	a aVoiture de course : aAnnée : 1952 aModèle : Ferrari 375s aMoteur : Ferrari 375 V12 aPilote : A. Ascari aMiniature : aFabricant : Éditions Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1952 aModèle : Ferrari 500 F2 aMoteur : Ferrari 500 L4 aPilote : A. Ascari aMiniature : aFabricant : Hot-Wheels Elite aEchelle : 1/43 aRéférence : T6274 aEd. Limitée : à 5000 pcs.			a aVoiture de course : aAnnée : 1953 aModèle : Ferrari 500 F2 aMoteur : Ferrari 500 L4 aPilote : A. Ascari aMiniature : aFabricant : Hot-Wheels Elite aEchelle : 1/43 aRéférence : T6275 aEd. Limitée : à 5000 pcs.
Ferrari 375s - 500 Miles d'Indianapolis - A. Ascari (1952)			Ferrari 500 F2 - GP de Belgique - A. Ascari (1952)			Ferrari 500 F2 - GP de Suisse - A. Ascari (1953)

	a aVoiture de course : aAnnée : 1954 aModèle : Maserati 250F aMoteur : Maserati 250F1 L6 aPilote : J.M Fangio aMiniature : aFabricant : Racing Karr Models aEchelle : 1/43 aRéférence : RKF037-2017 aEd. Limitée : Pièce unique			a aVoiture de course : aAnnée : 1954 aModèle : Mercedes W196 R aMoteur : Mercedes M196 L8 aPilote : J.M Fangio aMiniature : aFabricant : Base Édit. Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1954 aModèle : Mercedes W196 R aMoteur : Mercedes M196 L8 aPilote : J.M Fangio aMiniature : aFabricant : Éditions Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -
Maserati 250F - GP d'Argentine - J.M Fangio (1954)			Mercedes W196 R Streamliner - GP de France - J.M Fangio (1954)			Mercedes W196 R - GP de Suisse - J.M Fangio (1954)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 1954 aModèle : Mercedes W196 R aMoteur : Mercedes M196 L8 aPilote : J.M Fangio aMiniature : aFabricant : Minichamps aEchelle : 1/43 aRéférence : 432543016 aEd. Limitée : à 3120 pcs.			a aVoiture de course : aAnnée : 1955 aModèle : Mercedes W196 R aMoteur : Mercedes M196 L8 aPilote : J.M Fangio aMiniature : aFabricant : Éditions Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1955 aModèle : Mercedes W196 R aMoteur : Mercedes M196 L8 aPilote : J.M Fangio aMiniature : aFabricant : Éditions Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -
Mercedes W196 R Streamliner - GP d'Italie - J.M Fangio (1954)			Mercedes W196 R - GP de Monaco - J.M Fangio (1955)			Mercedes W196 R Streamliner - GP d'Italie - J.M Fangio (1955)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 1956 aModèle : Lancia D50 aMoteur : Lancia DS 50 V8 aPilote : J.M Fangio aMiniature : aFabricant : Ixo aEchelle : 1/43 aRéférence : SF01-56 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1957 aModèle : Maserati 250F aMoteur : Maserati 250F1 L6 aPilote : J.M Fangio aMiniature : aFabricant : Brumm aEchelle : 1/43 aRéférence : R135-CH aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1958 aModèle : Ferrari D246 aMoteur : Ferrari 143 V6 aPilote : M. Hawthorn aMiniature : aFabricant : Éditions Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -
Lancia Ferrari D50 - GP d'Allemagne - J.M Fangio (1956)			Maserati 250F - GP de Monaco - J.M Fangio (1957)			Ferrari Dino 246 - GP des Pays-Bas - M. Hawthorn (1958)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 1958 aModèle : Ferrari D246 aMoteur : Ferrari 143 V6 aPilote : M. Hawthorn aMiniature : aFabricant : Éditions Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1959 aModèle : Cooper T51 aMoteur : Climax FPF L4 aPilote : J. Brabham aMiniature : aFabricant : Brumm aEchelle : 1/43 aRéférence : R278 aEd. Limitée : -
Ferrari Dino 246 - GP de France - M. Hawthorn (1958)			Cooper Climax T51 - GP de Monaco - J. Brabham (1959)

De 1960 à 1969

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	a aVoiture de course : aAnnée : 1960 aModèle : Cooper T51 aMoteur : Climax FPF L4 aPilote : J. Brabham aMiniature : aFabricant : Base Quartzo aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1960 aModèle : Cooper T53 aMoteur : Climax FPF L4 aPilote : J. Brabham aMiniature : aFabricant : Brumm aEchelle : 1/43 aRéférence : V1359 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1960 aModèle : Cooper T53 aMoteur : Climax FPF L4 aPilote : J. Brabham aMiniature : aFabricant : Brumm aEchelle : 1/43 aRéférence : R300 aEd. Limitée : -
Cooper Climax T51 - GP d'Argentine - J. Brabham (1960)			Cooper Climax T53 - GP de France - J. Brabham (1960)			Cooper Climax T53 - GP de Grande-Bretagne - J. Brabham (1960)

	a aVoiture de course : aAnnée : 1961 aModèle : Ferrari 156 aMoteur : Ferrari 178 V6 aPilote : P. Hill aMiniature : aFabricant : Éditions Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1962 aModèle : BRM P57 aMoteur : BRM P56 V8 aPilote : G. Hill aMiniature : aFabricant : Brumm aEchelle : 1/43 aRéférence : R322 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1962 aModèle : BRM P57 aMoteur : BRM P56 V8 aPilote : G. Hill aMiniature : aFabricant : Brumm aEchelle : 1/43 aRéférence : V1845 aEd. Limitée : -
Ferrari 156 - GP d'Italie - P. Hill (1961)			BRM P57 - GP des Pays-Bas - G. Hill (1962)			BRM P57 - GP d'Allemagne - G. Hill (1962)

	a aVoiture de course : aAnnée : 1963 aModèle : Lotus 25 aMoteur : Climax FWMV V8 aPilote : J. Clark aMiniature : aFabricant : Brumm aEchelle : 1/43 aRéférence : R332 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1964 aModèle : Ferrari 158 aMoteur : Ferrari 205 B V8 aPilote : J. Surtees aMiniature : aFabricant : Éditions Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1964 aModèle : Ferrari 158 aMoteur : Ferrari 205 B V8 aPilote : J. Surtees aMiniature : aFabricant : Brumm aEchelle : 1/43 aRéférence : R291 aEd. Limitée : -
Lotus Climax 25 - GP d'Italie - J. Clark (1963)			Ferrari 158 - GP d'Italie - J. Surtees (1964)			Ferrari 158 - GP du Mexique - J. Surtees (1964)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 1965 aModèle : Lotus 33 aMoteur : Climax FWMV V8 aPilote : J. Clark aMiniature : aFabricant : Base Édit. Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1966 aModèle : Brabham BT19 aMoteur : Repco 620 V8 aPilote : J. Brabham aMiniature : aFabricant : Top Gear aEchelle : 1/43 aRéférence : TGL01 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1966 aModèle : Brabham BT19 aMoteur : Repco 620 V8 aPilote : J. Brabham aMiniature : aFabricant : Automodelli HI-FI aEchelle : 1/43 aRéférence : 5 aEd. Limitée : -
Lotus Climax 33 - GP d'Allemagne - J. Clark (1965)			Brabham Repco BT19 - GP de France - J. Brabham (1966)			Brabham Repco BT19 - GP des Pays-Bas - J. Brabham (1966)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 1967 aModèle : Brabham BT20 aMoteur : Repco 620 V8 aPilote : D. Hulme aMiniature : aFabricant : Racing Karr Models aEchelle : 1/43 aRéférence : RKF046-2020 aEd. Limitée : Pièce unique			a aVoiture de course : aAnnée : 1967 aModèle : Brabham BT20 aMoteur : Repco 620 V8 aPilote : D. Hulme aMiniature : aFabricant : Racing Karr Models aEchelle : 1/43 aRéférence : RKF047-2020 aEd. Limitée : Pièce unique			a aVoiture de course : aAnnée : 1967 aModèle : Brabham BT19 aMoteur : Repco 740 V8 aPilote : D. Hulme aMiniature : aFabricant : Racing Karr Models aEchelle : 1/43 aRéférence : RKF048-2020 aEd. Limitée : Pièce unique
Brabham Repco BT20 - GP du Mexique - J. Brabham (1966)			Brabham Repco BT20 - GP d'Afrique du Sud - D. Hulme (1967)			Brabham Repco BT19 - GP de Belgique - D. Hulme (1967)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 1967 aModèle : Brabham BT24 aMoteur : Repco 740 V8 aPilote : D. Hulme aMiniature : aFabricant : Quartzo aEchelle : 1/43 aRéférence : Q4043 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1968 aModèle : Lotus 49 aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : G. Hill aMiniature : aFabricant : Quartzo aEchelle : 1/43 aRéférence : 4004 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1968 aModèle : Lotus 49 aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : G. Hill aMiniature : aFabricant : Quartzo aEchelle : 1/43 aRéférence : 27802 aEd. Limitée : à 1398 pcs.
Brabham Repco BT24 - GP d'Allemagne - D. Hulme (1967)			Lotus Ford 49 - GP d'Afrique du Sud - G. Hill (1968)			Lotus Ford 49 - GP d'Espagne - G. Hill (1968)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 1968 aModèle : Lotus 49 B aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : G. Hill aMiniature : aFabricant : Quartzo aEchelle : 1/43 aRéférence : 4006 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1969 aModèle : Matra MS 10 aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : J. Stewart aMiniature : aFabricant : Éditions Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1969 aModèle : Matra MS 80 aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : J. Stewart aMiniature : aFabricant : Quartzo aEchelle : 1/43 aRéférence : 4017 aEd. Limitée : -
Lotus Ford 49 B - GP de Monaco - G. Hill (1968)			Matra Ford MS10 - GP d'Afrique du Sud - J. Stewart (1969)			Matra Ford MS80 - GP de France - J. Stewart (1969)

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De 1970 à 1979

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	a aVoiture de course : aAnnée : 1970 aModèle : Lotus 72 A aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : J. Rindt aMiniature : aFabricant : John Day aEchelle : 1/43 aRéférence : 112 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1970 aModèle : Lotus 49 C aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : J. Rindt aMiniature : aFabricant : John Day aEchelle : 1/43 aRéférence : 111 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1970 aModèle : Lotus 72 C aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : J. Rindt aMiniature : aFabricant : Éditions Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -
Lotus Ford 72A - GP d'Espagne - J. Rindt (1970)			Lotus Ford 49C - GP de Monaco - J. Rindt (1970)			Lotus Ford 72C - GP de Grande-Bretagne - J. Rindt (1970)

	a aVoiture de course : aAnnée : 1970 aModèle : Lotus 72 C aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : J. Rindt aMiniature : aFabricant : Quartzo aEchelle : 1/43 aRéférence : QFC99038 aEd. Limitée : à 2000 pcs.			a aVoiture de course : aAnnée : 1971 aModèle : Tyrrell 001 aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : J. Stewart aMiniature : aFabricant : Racing Karr Models aEchelle : 1/43 aRéférence : RKF052-2022 aEd. Limitée : Pièce unique			a aVoiture de course : aAnnée : 1971 aModèle : Tyrrell 003 aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : J. Stewart aMiniature : aFabricant : Quartzo aEchelle : 1/43 aRéférence : 4036 aEd. Limitée : -
Lotus Ford 72C - GP d'Italie - J. Rindt (1970)			Tyrrell Ford 001 - GP d'Afrique du Sud - J. Stewart (1971)			Tyrrell Ford 003 - GP de Monaco - J. Stewart (1971)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 1971 aModèle : Tyrrell 001 aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : J. Stewart aMiniature : aFabricant : Racing Karr Models aEchelle : 1/43 aRéférence : RKF021-2011 aEd. Limitée : Pièce unique		a aVoiture de course : aAnnée : 1971 aModèle : Tyrrell 003 aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : J. Stewart aMiniature : aFabricant : Quartzo aEchelle : 1/43 aRéférence : 4046 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1972 aModèle : Lotus 72 D aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : E. Fittipaldi aMiniature : aFabricant : Vitesse / Quartzo aEchelle : 1/43 aRéférence : V27850 aEd. Limitée : à 1320 pcs.
Tyrrell Ford 003 - GP des Pays-Bas - J. Stewart (1971)		Tyrrell Ford 003 - GP de Grande-Bretagne - J. Stewart (1971)			Lotus Ford 72D - GP d'Autriche - E. Fittipaldi (1972)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 1973 aModèle : Tyrrell 005 aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : J. Stewart aMiniature : aFabricant : John Day aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1973 aModèle : Tyrrell 006 aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : J. Stewart aMiniature : aFabricant : Tameo aEchelle : 1/43 aRéférence : TMK 174 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1973 aModèle : Tyrrell 006 aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : J.Stewart aMiniature : aFabricant : Éditions Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -
Tyrrell Ford 005 - GP du Brésil - J. Stewart (1973)			Tyrrell Ford 006 - GP de Monaco - J. Stewart (1973)			Tyrrell Ford 006 - GP d'Italie - J. Stewart (1973)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 1974 aModèle : Mc Laren M23 aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : E. Fittipaldi aMiniature : aFabricant : John Day aEchelle : 1/43 aRéférence : 193 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1974 aModèle : Mc Laren M23 aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : E. Fittipaldi aMiniature : aFabricant : Racing Karr Models aEchelle : 1/43 aRéférence : RKF005-2009 aEd. Limitée : Pièce unique			a aVoiture de course : aAnnée : 1974 aModèle : Mc Laren M23 aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : E. Fittipaldi aMiniature : aFabricant : Tenariv aEchelle : 1/43 aRéférence : 160 aEd. Limitée : -
Mc Laren Ford M23 - GP d'Argentine - E. Fittipaldi (1974)			Mc Laren Ford M23 - GP de Belgique - E. Fittipaldi (1974)			Mc Laren Ford M23 - GP de Monaco - E. Fittipaldi (1974)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 1974 aModèle : Mc Laren M23 aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : E. Fittipaldi aMiniature : aFabricant : Minichamps aEchelle : 1/43 aRéférence : 436740005 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1975 aModèle : Ferrari 312 B3 - 74 aMoteur : Ferrari 001 / 11 F12 aPilote : N. Lauda aMiniature : aFabricant : Base Édit. Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1975 aModèle : Ferrari 312 T aMoteur : Ferrari 015 F12 aPilote : N. Lauda aMiniature : aFabricant : Ixo aEchelle : 1/43 aRéférence : SF04-75 aEd. Limitée : -
Mc Laren Ford M23 - GP d'Italie - E. Fittipaldi (1974)			Ferrari 312 B3 - 74 - GP du Brésil - N. Lauda (1975)			Ferrari 312 T - N. Lauda (1975)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 1976 aModèle : Mc Laren M23 aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : J. Hunt aMiniature : aFabricant : F.D.S Automodelli aEchelle : 1/43 aRéférence : 47 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1976 aModèle : Mc Laren M23 aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : J. Hunt aMiniature : aFabricant : Base Édit. Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1977 aModèle : Ferrari 312 T2 aMoteur : Ferrari 015 F12 aPilote : N. Lauda aMiniature : aFabricant : Éditions Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -
Mc Laren Ford M23 - GP d'Afrique du Sud - J. Hunt (1976)			Mc Laren Ford M23 - GP de Grande-Bretagne - J. Hunt (1976)			Ferrari 312 T2 - GP du Brésil - N. Lauda (1977)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 1977 aModèle : Ferrari 312 T2 aMoteur : Ferrari 015 F12 aPilote : N. Lauda aMiniature : aFabricant : Hot-Wheels aEchelle : 1/43 aRéférence : N 5581 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1978 aModèle : Lotus 78 aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : M. Andretti aMiniature : aFabricant : Racing Karr Models aEchelle : 1/43 aRéférence : RKF056-2017 aEd. Limitée : Pièce unique			a aVoiture de course : aAnnée : 1978 aModèle : Lotus 79 aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : M. Andretti aMiniature : aFabricant : Éditions Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -
Ferrari 312 T2 - GP d'Allemagne - N. Lauda (1977)			Lotus Ford 78 - GP des Etats-Unis Ouest - M. Andretti (1978)			Lotus Ford 79 - GP de Grande-Bretagne - M. Andretti (1978)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 1979 aModèle : Ferrari 312 T3 aMoteur : Ferrari 015 F12 aPilote : J. Scheckter aMiniature : aFabricant : Éditions Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1979 aModèle : Ferrari 312 T4 aMoteur : Ferrari 015 F12 aPilote : J. Scheckter aMiniature : aFabricant : Ixo aEchelle : 1/43 aRéférence : SF016 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1979 aModèle : Ferrari 312 T4 aMoteur : Ferrari 015 F12 aPilote : J. Scheckter aMiniature : aFabricant :Brumm aEchelle : 1/43 aRéférence : R511 aEd. Limitée : -
Ferrari 312 T3 - GP d'Argentine - J. Scheckter (1979)			Ferrari 312 T4 - GP de Monaco - J. Scheckter (1979)			Ferrari 312 T4 - GP d'Italie - J. Scheckter (1979)

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De 1980 à 1989

	a aVoiture de course : aAnnée : 1980 aModèle : Williams FW07 aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : A. Jones aMiniature : aFabricant : Éditions Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1980 aModèle : Williams FW07 B aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : A. Jones aMiniature : aFabricant : Éditions Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1981 aModèle : Brabham BT49 C aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : N. Piquet aMiniature : aFabricant : Quartzo aEchelle : 1/43 aRéférence : QFC99049 aEd. Limitée : à 4000 pcs.
Williams Ford FW07 - GP d'Argentine - A. Jones (1980)			Williams Ford FW07 B - A. Jones (1980)			Brabham Ford BT49 C - GP de San-Marin - N. Piquet (1981)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 1981 aModèle : Brabham BT49 C aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : N. Piquet aMiniature : aFabricant : Éditions Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1982 aModèle : Williams FW07 C aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : K. Rosberg aMiniature : aFabricant : Base Tenariv aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1982 aModèle : Williams FW08 aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : K. Rosberg aMiniature : aFabricant : Minichamps aEchelle : 1/43 aRéférence : 430820006 aEd. Limitée : -
Brabham Ford BT49 C - GP d'Allemagne - N. Piquet (1981)			Williams Ford FW07 C - GP d'Afrique du sud - K. Rosberg (1982)			Williams Ford FW08 - GP de Grande-Bretagne - K. Rosberg (1982)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 1982 aModèle : Williams FW08 aMoteur : Ford Cosworth DFV aPilote : K. Rosberg aMiniature : aFabricant : Automodelli HI-FI aEchelle : 1/43 aRéférence : 28 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1983 aModèle : Brabham BT52 aMoteur : BMW M12 / 13 L4 aPilote : N. Piquet aMiniature : aFabricant : Vitesse / Quartzo aEchelle : 1/43 aRéférence : QFC99051 aEd. Limitée : à 4000 pcs.			a aVoiture de course : aAnnée : 1983 aModèle : Brabham BT52 B aMoteur : BMW M12 / 13 L4 aPilote : N. Piquet aMiniature : aFabricant : Minichamps aEchelle : 1/43 aRéférence : 436830005 aEd. Limitée : -
Williams Ford FW08 - GP de Suisse - K. Rosberg (1982)			Brabham BMW BT52 - GP du Brésil - N. Piquet (1983)			Brabham BMW BT52 B - GP d'Europe - N .Piquet (1983)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 1984 aModèle : Mc Laren MP4/2 aMoteur : TAG Porsche P01 aPilote : N. Lauda aMiniature : aFabricant : Minichamps aEchelle : 1/43 aRéférence : 436840008 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1984 aModèle : Mc Laren MP4/2 aMoteur : TAG Porsche P01 aPilote : N. Lauda aMiniature : aFabricant : Base Édit. Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1985 aModèle : Mc Laren MP4/2 B aMoteur : TAG Porsche P01 aPilote : A. Prost aMiniature : aFabricant : Base Édit. Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -
Mc Laren TAG Porsche MP4/2 - GP d'Allemagne - N. Lauda (1984)			Mc Laren TAG Porsche MP4/2 - GP du Portugal - N. Lauda (1984)			Mc Laren TAG Porsche MP4/2B - GP d'Italie - A.Prost (1985)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 1985 aModèle : Mc Laren MP4/2 B aMoteur : TAG Porsche P01 aPilote : A. Prost aMiniature : aFabricant : Solido aEchelle : 1/43 aRéférence : 14002 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1986 aModèle : Mc Laren MP4/2 C aMoteur : TAG Porsche P01 aPilote : A. Prost aMiniature : aFabricant : Solido aEchelle : 1/43 aRéférence : 14003 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1987 aModèle : Williams FW11 B aMoteur : Honda RA167E aPilote : N. Piquet aMiniature : aFabricant : Éditions Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -
Mc Laren TAG Porsche MP4/2B - GP d'Europe - A. Prost (1985)			Mc Laren TAG Porsche MP4/2C - GP de Grande-Bretagne - A. Prost (1986)			Williams Honda FW11B - GP d'Italie - N. Piquet (1987)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 1987 aModèle : Williams FW11 B aMoteur : Honda RA167E aPilote : N. Piquet aMiniature : aFabricant : Minichamps aEchelle : 1/43 aRéférence : 436870006 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1988 aModèle : Mc Laren MP4/4 aMoteur : Honda RA168E aPilote : A. Senna aMiniature : aFabricant : Base Édit. Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1988 aModèle : Mc Laren MP4/4 aMoteur : Honda RA168E aPilote : A. Senna aMiniature : aFabricant : Minichamps aEchelle : 1/43 aRéférence : 436880012 aEd. Limitée : -
Williams Honda FW11B - GP du Japon - N.Piquet (1987)			Mc Laren Honda MP4/4 - GP de Saint-Marin - A. Senna (1988)			Mc Laren Honda MP4/4 - GP d'Allemagne - A. Senna (1988)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 1984 aModèle : Mc Laren MP4/5 aMoteur : Honda RA109E aPilote : A. Prost aMiniature : aFabricant : Minichamps aEchelle : 1/43 aRéférence : 436890002 aEd. Limitée : -
Mc Laren Honda MP4/5 - A. Prost (1989)

De 1990 à 1999

	a aVoiture de course : aAnnée : 1990 aModèle : Mc Laren MP4/5 B aMoteur : Honda RA100E aPilote : A. Senna aMiniature : aFabricant : Mérikits aEchelle : 1/43 aRéférence : MK 163 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1990 aModèle : Mc Laren MP4/5 B aMoteur : Honda RA100E aPilote : A. Senna aMiniature : aFabricant : Base Édit. Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1991 aModèle : Mc Laren MP4/6 aMoteur : Honda RA121E aPilote : A. Senna aMiniature : aFabricant : Minichamps aEchelle : 1/43 aRéférence : 540914301 aEd. Limitée : -
Mc Laren Honda MP4/5B - GP de Phoenix - A. Senna (1990)			Mc Laren Honda MP4/5B - GP de Grande-Bretagne - A. Senna (1990)			Mc Laren Honda MP4/6 - GP de Grande-Bretagne - A. Senna (1991)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 1991 aModèle : Mc Laren MP4/6 aMoteur : Honda RA121E aPilote : A. Senna aMiniature : aFabricant : Éditions Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1992 aModèle : Williams FW14 B aMoteur : Renault RS3C aPilote : N. Mansell aMiniature : aFabricant : Base Édit. Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1993 aModèle : Williams FW15 C aMoteur : Renault RS5 aPilote : A. Prost aMiniature : aFabricant : Minichamps aEchelle : 1/43 aRéférence : 430930002 aEd. Limitée : -
Mc Laren Honda MP4/6 - GP d'Allemagne - A. Senna (1991)			Williams Renault FW14B - GP d'Afrique du Sud - N. Mansell (1992)			Williams Renault FW15C - GP de France - A.Prost (1993)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 1994 aModèle : Benetton B194 aMoteur : Cosworth EC Zetec-R aPilote : M. Schumacher aMiniature : aFabricant : Spark aEchelle : 1/43 aRéférence :S4481 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1994 aModèle : Benetton B194 aMoteur : Cosworth EC Zetec-R aPilote : M. Schumacher aMiniature : aFabricant : Base Onyx aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1994 aModèle : Benetton B194 aMoteur : Cosworth EC Zetec-R aPilote : M. Schumacher aMiniature : aFabricant : Onyx aEchelle : 1/43 aRéférence : 208 aEd. Limitée : -
Benetton Ford B194 - GP de Monaco - M. Schumacher (1994)			Benetton Ford B194 - GP de Grande-Bretagne - M. Schumacher (1994)			Benetton Ford B194 - GP d'Australie - M. Schumacher (1994)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 1995 aModèle : Benetton B195 aMoteur : Renault RS7 aPilote : M. Schumacher aMiniature : aFabricant : Minichamps aEchelle : 1/43 aRéférence : 400950001 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1995 aModèle : Benetton B195 aMoteur : Renault RS7 aPilote : M. Schumacher aMiniature : aFabricant : Minichamps aEchelle : 1/43 aRéférence : 510954316 aEd. Limitée : à 1995 pcs.			a aVoiture de course : aAnnée : 1995 aModèle : Benetton B195 aMoteur : Renault RS7 aPilote : M. Schumacher aMiniature : aFabricant : Minichamps aEchelle : 1/43 aRéférence : 510954317 aEd. Limitée : à 1995 pcs.
Benetton Renault B195 - GP de Grande-Bretagne - M. Schumacher (1995)			Benetton Renault B195 - GP d'Europe - M. Schumacher (1995)			Benetton Renault B195 - GP d'Australie - M. Schumacher (1995)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 1996 aModèle : Williams FW18 aMoteur : Renault RS8 aPilote : D. Hill aMiniature : aFabricant : Minichamps aEchelle : 1/43 aRéférence :430960005 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1996 aModèle : Williams FW19 aMoteur : Renault RS9 aPilote : J. Villeneuve aMiniature : aFabricant : Minichamps aEchelle : 1/43 aRéférence :430960005 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 1999 aModèle : Mc Laren MP4/13 aMoteur : Mercedes FO 110G aPilote : M. Hakkinen aMiniature : aFabricant : Minichamps aEchelle : 1/43 aRéférence : 53084308 aEd. Limitée : -
Williams Renault FW18 - GP d'Allemagne - D. Hill (1996)			Williams Renault FW19 - GP du Brésil - J. Villeneuve (1997)			Mc Laren Mercedes MP4/13 - GP d'Allemagne - M. Hakkinen (1998)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 1999 aModèle : Mc Laren MP4/14 aMoteur : Mercedes FO 110H aPilote : M. Hakkinen aMiniature : aFabricant : Minichamps aEchelle : 1/43 aRéférence : 530994301 aEd. Limitée : -
Mc Laren Mercedes MP4/14 - GP de Belgique - M. Hakkinen (1999)

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De 2000 à 2009

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	a aVoiture de course : aAnnée : 2000 aModèle : Ferrari F1 2000 aMoteur : Ferrari 049 V10 aPilote : M. Schumacher aMiniature : aFabricant : Hot-Wheels aEchelle : 1/43 aRéférence :26748 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 2001 aModèle : Ferrari F2001 aMoteur : Ferrari 050 V10 aPilote : M. Schumacher aMiniature : aFabricant : Hot-Wheels aEchelle : 1/43 aRéférence : 50213 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 2001 aModèle : Ferrari F2001 aMoteur : Ferrari 050 V10 aPilote : M. Schumacher aMiniature : aFabricant : Base Édit. Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -
Ferrari F1 2000 - GP de Monaco - M. Schumacher (2000)			Ferrari F2001 - M. Schumacher (2001)			Ferrari F2001 - GP de Monaco - M. Schumacher (2001)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 2002 aModèle : Ferrari F2001 aMoteur : Ferrari 050 V10 aPilote : M. Schumacher aMiniature : aFabricant : Racing Karr Models aEchelle : 1/43 aRéférence : RKF057-2018 aEd. Limitée : Pièce unique			a aVoiture de course : aAnnée : 2002 aModèle : Ferrari F2002 aMoteur : Ferrari 051 V10 aPilote : M. Schumacher aMiniature : aFabricant : Hot-Wheels Elite aEchelle : 1/43 aRéférence : N5603 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 2002 aModèle : Ferrari F2002 aMoteur : Ferrari 051 V10 aPilote : M. Schumacher aMiniature : aFabricant : Hot-Wheels aEchelle : 1/43 aRéférence : 50618 aEd. Limitée : -
Ferrari F2001 - GP d'Australie - M. Schumacher (2002)			Ferrari F2002 - GP du Canada - M. Schumacher (2002)			Ferrari F2002 - GP de France - M. Schumacher (2002)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 2003 aModèle : Ferrari F2002 aMoteur : Ferrari 051 V10 aPilote : M. Schumacher aMiniature : aFabricant : Racing Karr Models aEchelle : 1/43 aRéférence : RKF058-2021 aEd. Limitée : Pièce unique			a aVoiture de course : aAnnée : 2003 aModèle : Ferrari F2003 GA aMoteur : Ferrari 052 V10 aPilote : M. Schumacher aMiniature : aFabricant : Hot-Wheels aEchelle : 1/43 aRéférence : B1018 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 2004 aModèle : Ferrari F2004 aMoteur : Ferrari 053 V10 aPilote : M. Schumacher aMiniature : aFabricant : Hot-Wheels aEchelle : 1/43 aRéférence : B6206 aEd. Limitée : -
Ferrari F2002 - GP du Brésil - M. Schumacher (2003)			Ferrari F2003 GA - GP de Grande-Bretagne - M. Schumacher (2003)			Ferrari F2004 - GP de Grande-Bretagne - M. Schumacher (2004)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 2004 aModèle : Ferrari F2004 aMoteur : Ferrari 053 V10 aPilote : M. Schumacher aMiniature : aFabricant : Base Édit. Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 2005 aModèle : Renault R25 aMoteur : Renault RS25 aPilote : F. Alonso aMiniature : aFabricant : Minichamps aEchelle : 1/43 aRéférence : 403050005 aEd. Limitée : à 1000 pcs.			a aVoiture de course : aAnnée : 2005 aModèle : Renault R25 aMoteur : Renault RS25 aPilote : F. Alonso aMiniature : aFabricant : Base Minichamps aEchelle : 1/43 aRéférence : 403050005 aEd. Limitée : -
Ferrari F2004 - GP de Hongrie - M. Schumacher (2004)			Renault R25 - GP d'Australie - F. Alonso (2005)			Renault R25 - GP de Belgique - F. Alonso (2005)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 2006 aModèle : Renault R26 aMoteur : Renault RS26 aPilote : F. Alonso aMiniature : aFabricant : R. Merchandising aEchelle : 1/43 aRéférence : 7711420075 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 2007 aModèle : Ferrari F2007 aMoteur : Ferrari 056 V8 aPilote : K. Raikkonen aMiniature : aFabricant : Hot-Wheels aEchelle : 1/43 aRéférence : K5436 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 2007 aModèle : Ferrari F2007 aMoteur : Ferrari 056 V8 aPilote : K. Raikkonen aMiniature : aFabricant : Éditions Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -
Renault R26 - GP d'Europe - F. Alonso (2006)			Ferrari F2007 - K. Raikkonen (2007)			Ferrari F2007 - GP d'Espagne - K. Raikkonen (2007)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 2007 aModèle : Ferrari F2007 aMoteur : Ferrari 056 V8 aPilote : K. Raikkonen aMiniature : aFabricant : Racing Karr Models aEchelle : 1/43 aRéférence : RKF059-2022 aEd. Limitée : Pièce unique		a aVoiture de course : aAnnée : 2008 aModèle : Mc Laren MP4/23 aMoteur : Mercedes FO 108V aPilote : L. Hamilton aMiniature : aFabricant : Minichamps aEchelle : 1/43 aRéférence : 530084322 aEd. Limitée : -				a aVoiture de course : aAnnée : 2009 aModèle : Brawn BGP 001 aMoteur : Mercedes FO 108W aPilote : J.Button aMiniature : aFabricant : Minichamps aEchelle : 1/43 aRéférence : 400090022 aEd. Limitée : -
Ferrari F2007 - GP de Chine - K. Raikkonen (2007)		Mc Laren Mercedes MP4/23 - L. Hamilton (2008)				Brawn Grand Prix Mercedes 001 - GP d'Australie - J.Button (2009)

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aVoiture de course :
aAnnée : 2009
aModèle : Brawn BGP 001
aMoteur : Mercedes FO 108W
aPilote : J.Button
aMiniature :
aFabricant : Éditions Kiosque
aEchelle : 1/43
aRéférence : -
aEd. Limitée : -

Brawn Grand Prix Mercedes 001 - GP du Brésil - J. Button (2009)

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De 2010 à 2019

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	a aVoiture de course : aAnnée : 2010 aModèle : Red Bull RB6 aMoteur : Renault RS27 - 2010 aPilote : S. Vettel aMiniature : aFabricant : Minichamps aEchelle : 1/43 aRéférence : 410100105 aEd. Limitée : à 10010 pcs.			a aVoiture de course : aAnnée : 2011 aModèle : Red Bull RB7 aMoteur : Renault RS27 - 2011 aPilote : S. Vettel aMiniature : aFabricant : Minichamps aEchelle : 1/43 aRéférence : 410110001 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 2012 aModèle : Red Bull RB8 aMoteur : Renault RS27 - 2012 aPilote : S. Vettel aMiniature : aFabricant : Minichamps aEchelle : 1/43 aRéférence : 410120001 aEd. Limitée : -
Red Bull Renault RB6 - GP d'Abou Dahbi - S. Vettel (2010)			Red Bull Renault RB7 - S. Vettel (2011)			Red Bull Renault RB8 - S. Vettel (2012)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 2013 aModèle : Red Bull RB9 aMoteur : Renault RS27 - 2013 aPilote : S. Vettel aMiniature : aFabricant : Minichamps aEchelle : 1/43 aRéférence : 410130001 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 2014 aModèle : Mercedes W05 aMoteur : Mercedes PU106A aPilote : L. Hamilton aMiniature : aFabricant : Spark aEchelle : 1/43 aRéférence : S3088 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 2014 aModèle : Mercedes W05 aMoteur : Mercedes PU106A aPilote : L. Hamilton aMiniature : aFabricant : Spark aEchelle : 1/43 aRéférence : S3142 aEd. Limitée : -
Red Bull Renault RB9 - S. Vettel (2013)			Mercedes W05 Hybrid - GP de Chine - L. Hamilton (2014)			Mercedes W05 Hybrid - GP d'Abou Dhabi - L. Hamilton (2014)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 2015 aModèle : Mercedes W06 aMoteur : Mercedes PU106B aPilote : L. Hamilton aMiniature : aFabricant : Spark aEchelle : 1/43 aRéférence : S4600 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 2016 aModèle : Mercedes W07 aMoteur : Mercedes PU106C aPilote : N. Rosberg aMiniature : aFabricant : Minichamps aEchelle : 1/43 aRéférence : 410160006 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 2017 aModèle : Mercedes W08 aMoteur : Mercedes M08 aPilote : L. Hamilton aMiniature : aFabricant : Éditions Kiosque aEchelle : 1/43 aRéférence : - aEd. Limitée : -
Mercedes W06 Hybrid - GP d'Australie - L.Hamilton (2015)			Mercedes W07 Hybrid - GP d'Australie - N. Rosberg (2016)			Mercedes W08 EQ Power+ - GP d'Australie - L. Hamilton (2017)

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	a aVoiture de course : aAnnée : 2017 aModèle : Mercedes W08 aMoteur : Mercedes M08 aPilote : L. Hamilton aMiniature : aFabricant : Minichamps aEchelle : 1/43 aRéférence : 410170044 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 2018 aModèle : Mercedes W09 aMoteur : Mercedes M09 aPilote : L. Hamilton aMiniature : aFabricant : Spark aEchelle : 1/43 aRéférence : S6067 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 2019 aModèle : Mercedes W10 aMoteur : Mercedes M10 aPilote : L. Hamilton aMiniature : aFabricant : Bburago aEchelle : 1/43 aRéférence : 18-36038H aEd. Limitée : -
Mercedes W08 EQ Power+ - GP d'Espagne - L. Hamilton (2017)			Mercedes W09 EQ Power+ - GP du Mexique - L. Hamilton (2018)			Mercedes W10 EQ Power+ - GP d'Australie - L. Hamilton (2019)

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a
aVoiture de course :
aAnnée : 2019
aModèle : Mercedes W10
aMoteur : Mercedes M10
aPilote : L. Hamilton
aMiniature :
aFabricant : Spark
aEchelle : 1/43
aRéférence : S6087
aEd. Limitée : -
a
aVoiture de course :
aAnnée : 2019
aModèle : Mercedes W10
aMoteur : Mercedes M10
aPilote : L.Hamilton
aMiniature :
aFabricant : Éditions Kiosque
aEchelle : 1/43
aRéférence : -
aEd. Limitée : -

Mercedes W10 EQ Power+ - GP de Monaco - L. Hamilton (2019) Mercedes W10 EQ Power+ - GP d'Allemagne - L. Hamilton (2019)

De 2020 à 2029

	a aVoiture de course : aAnnée : 2020 aModèle : Mercedes W11 aMoteur : Mercedes M11 aPilote : L.Hamilton aMiniature : aFabricant : Spark aEchelle : 1/43 aRéférence : S6471 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 2021 aModèle : Red Bull RB16B aMoteur : Honda RA621H aPilote : M.Verstappen aMiniature : aFabricant : Spark aEchelle : 1/43 aRéférence : S7686 aEd. Limitée : -			a aVoiture de course : aAnnée : 2021 aModèle : Red Bull RB16B aMoteur : Honda RA621H aPilote : M.Verstappen aMiniature : aFabricant : Spark aEchelle : 1/43 aRéférence : S7696 aEd. Limitée : -
Mercedes W11 EQ Performance - GP de Styrie - L.Hamilton (2020)			Red Bull RB16B - GP des Pays-Bas - M.Verstappen (2021)			Red Bull RB16B - GP de Turquie - M.Verstappen (2021)

a
aVoiture de course :
aAnnée : 2022
aModèle : Red Bull RB18
aMoteur : Red Bull RBPTH001
aPilote : M.Verstappen
aMiniature :
aFabricant : Spark
aEchelle : 1/43
aRéférence : S8548
aEd. Limitée : -
a
aVoiture de course :
aAnnée : 2023
aModèle : Red Bull RB19
aMoteur : Red Bull RBPTH001
aPilote : M.Verstappen
aMiniature :
aFabricant : Bburago
aEchelle : 1/43
aRéférence : 18-36082
aEd. Limitée : -
a
aVoiture de course :
aAnnée : 2023
aModèle : Red Bull RB19
aMoteur : Red Bull RBPTH001
aPilote : M.Verstappen
aMiniature :
aFabricant : Spark
aEchelle : 1/43
aRéférence : S8916
aEd. Limitée : -

Red Bull RB18 - GP des Pays-Bas - M.Verstappen (2022) Red Bull RB19 - GP e Miami - M.Verstappen (2023) Red Bull RB19 - GP de Belgique - M.Verstappen (2023)

a
aVoiture de course :
aAnnée : 2024
aModèle : Red Bull RB20
aMoteur : Red Bull RBPTH002
aPilote : M.Verstappen
aMiniature :
aFabricant :
aEchelle :
aRéférence :
aEd. Limitée : -

Red Bull RB20 - M.Verstappen (2024)

Annexes

Notes sur le Championnat d'Europe des Pilotes 1939

Il n'y a jamais eu de résultats officiels de l'AIACR pour le Championnat du Monde des Pilotes en 1939.

Fin 1938, un certain mécontentement règne au sein de la Commission Sportive Internationale de l'AIACR concernant le système d'attribution des points jugé trop compliqué. Le président de la commission des sports du Royal Automobile Club de Belgique, M. Langlois, propose un nouveau système de points pour la saison 1939.
Le système utilisé depuis 1931 attribuait 1 point au premier, 2 points au second, 3 au troisième, puis suivait un complexe barème en fonction de la distance parcourue et des pénalités, le champion étant le pilote ayant le moins de points à la fin du championnat, sachant qu'une non-participation pénalise de 8 points. Le nouveau système proposé prévoit d'attribuer 10 points au premier, 6 points au second, 5 points au troisième, 4 points et 3 points aux quatrième et cinquième. Et finalement 1 point pour les autres pilotes ayant pris le départ de la course. Cette fois, le champion d'Europe sera le pilote ayant obtenu le plus de points durant la saison. Ce nouveau barème est soumis à l'accord des pays organisateurs d'épreuves comptant pour le Championnat du monde. Une première réunion a lieu début juillet à Reims lors du GP de France et le nouveau principe de points ne semble pas soulever d'objection. Mais rien d'officiel n'est décidé.

Le GP d'Italie prévu le 10 septembre est annulé car les travaux de reconstruction de la piste et des tribunes ne seront pas terminés à cette date.

Le Championnat ne compte donc plus que 4 épreuves (Belgique, France, Allemagne et Suisse) sur les 5 prévues. A l'issue du dernier GP de la saison en Suisse, au sein de L'AIACR, les points de vue sont tellement divergents concernant l'attribution des points, que la commission doit attendre et prévoit de se réunir en octobre 1939 pour prendre une décision et publier les résultats officiel du Championnat du Monde.

Le sujet est complexe, car à la fin du championnat et selon le barème choisit, c'est Hermann Paul Müller d'Auto-Union qui est titré (système de points de 1938) ou bien, c'est Hermann Lang de chez Mercedes (système de points proposé pour 1939) qui remporte le Championnat. Selon les pays et les journaux, les tableaux de résultats diffèrent. Les quotidiens se perdent en conjectures et plusieurs journaux n'hésitent pas à déclarer Lang vainqueur. La revue Suisse Automobil-Revue rappelle à ses lecteurs que le système de notation est encore indécis et titre "Le champion inconnu". Malheureusement, l'éclatement du conflit mondial ne permet pas cette réunion et les résultats ne sont pas publiés.

Le 30 novembre 1939, dans un article paru dans Völkischer Beobachte, le journal officiel du parti nazi, Adolf Hühnlein de l'ONS (Oberste Nationale Sportbehörde für die Deutsche Kraftfahrt - Autorité Nationale Supérieure des Sports pour les Véhicules à Moteur Allemands) déclare que l'AIACR ne pouvant se réunir et sur la base des résultats en points obtenus durant les courses internationales d'automobiles et de motos comptant pour le Championnat d'Europe, le titre de Champion d'Europe des Pilotes est attribué à Hermann Lang avec 23 points. Mariele Müller révéla de nombreuses années plus tard que lorsque son mari apprit les résultats, il s'exclama : "Jetzt bin ich aber schön beschissen worden!" (Je me suis bien fait avoir !).

Mais pourquoi ces 23 points ? Alors qu'avec le nouveau barème, Hermann Lang aurait eu 22 points ?
Il semblerait que Hühnleim ait choisi d'appliquer l'ancien barème de points, mais en ajoutant aux 4 grandes épreuves, d'autres courses majeures de la saison. Aujourd'hui encore, ces résultats sont sujets à interrogations du fait de l'interprétation et de la complexité de l'attribution des points si l'on s'en réfère au règlement de 1938.

L'AIACR décide de réunir ses membres le 12 mai 1940 à Genève pour résoudre cette question. Le délégué italien Giuseppe Furmanik s'y rend et se retrouve ... seul. La réunion est annulée. L'AIACR ne se réunira de nouveau qu'en 1946, la question ne fut pas évoquée. Peu à peu, il fut accepté que Lang était le champion d'Europe 1939.

De nombreux historiens du sport automobile notent que Hermann Lang est considéré comme le Champion d'Europe 1939 parce qu'à l'époque tout le monde le disait. Et tout le monde le disait parce-que Lang disait qu'il l'était.

Courses hors championnat

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aVoiture de course :
aAnnée : 1964
aModèle : Ferrari 158
aMoteur : Ferrari 205 B V8
aPilote : J. Surtees
aMiniature :
aFabricant : Brumm
aEchelle : 1/43
aRéférence : RS01
aEd. Limitée : à 500 pcs.

Ferrari 158 - GP de Solitude - J. Surtees (1964)